Van 1 september tot en met 12 december 2025 is de Mont-Blanctunnel gesloten voor al het verkeer. Deze afsluiting van 15 weken is de volgende stap in een grootschalig meerjarenproject om de bijna 60 jaar oude tunnel te moderniseren. Deze renovatie is een primeur voor de grote tunnels in Europa.
Het project, met een investering van 50 miljoen euro voor de testfasen in 2024 en 2025, is van cruciaal belang. Ingenieurs gebruiken deze periode om de meest effectieve aanpak te bepalen voor de uiteindelijke renovatie. Ze testen verschillende technieken op twee nieuwe secties van in totaal 254 meter. De geologische structuur van de rotsen verschilt langs het traject en de opgedane kennis moet toekomstige renovaties van andere tunnels sneller en met minder overlast laten verlopen.
De herfst is bewust gekozen als de minst ingrijpende periode voor het toerisme. Toch zal de sluiting een aanzienlijke impact hebben op het internationale verkeer, met dagelijks 3600 auto’s en 1700 vrachtwagens die de tunnel normaal gesproken passeren.
Vrachtwagens worden voor ongeveer 90% omgeleid via de Fréjustunnel. Voor personenauto’s zijn er meer alternatieven beschikbaar, zoals de Fréjustunnel, de Grand-Saint-Bernard of diverse Alpenpassen. Het is belangrijk om rekening te houden met mogelijke langere afsluitingen in de komende jaren wanneer de daadwerkelijke renovatie van start gaat.
Als je opgroeit in de bergen, lijkt het bijna vanzelfsprekend dat je van deze geweldige omgeving gaat houden. Dit geldt zeker voor Anne. In haar geboorteland Oostenrijk maakte ze al op jonge leeftijd uitstapjes naar de bergen om er te skiën of te wandelen. Zelfs toen ze op vijfjarige leeftijd naar Nederland verhuisde, bleven deze uitjes bestaan. Tripjes naar Oostenrijk bestaan voor Anne altijd uit familiebezoek in combinatie met activiteiten in de bergen, want dat is volgens haar echt het leukste wat er is! Nu kan Anne het hele jaar door genieten van de bergen en alles wat erbij hoort als onderdeel van het team In de Bergen.
