Wie op vakantie gaat naar de Alpen, rijdt vaak via Duitsland naar zijn of haar eindbestemming. Dat betekent lekker doorrijden op de Duitse Autobahn met een heerlijke vakantie in de bergen in het vooruitzicht. De meeste mensen hebben de vakantie al in hun bol tijdens het inpakken en het kan dus gebeuren dat je wel eens wat vergeet. Een aantal dingen mag je echter zeker niet vergeten, want deze moet je verplicht bij je hebben als je door Duitsland rijdt. Dit om ervoor te zorgen dat de veiligheid van jou en je medeweggebruikers gewaarborgd blijft. Check dus voor je vakantie even of je alles bij je hebt, zo voorkom je dat je vakantie begint met een boete...
Autorijden op de Autobahn in Duitsland gaat net even anders dan in België. Veel trajecten van de Autobahn hebben geen snelheidslimiet, waardoor mensen er over het algemeen een stuk sneller rijden dan hier. Daarnaast verschillen ook bepaalde regels, bijvoorbeeld van wat je allemaal verplicht bij je moet hebben als je met de auto door Duitsland rijdt. Hieronder zetten we ze voor je op een rijtje:
Let op: behalve de wielkeggen zijn bovenstaande items verplicht voor auto's met een Duits kenteken. Toch wordt iedereen die door Duitsland rijdt aangeraden deze spullen bij zich te hebben. Het gaat tenslotte om je eigen veiligheid en zo voorkom je vervelende discussies met de politie.
Naast het lijstje met verplichte artikelen die je bij je moet hebben als je door Duitsland rijdt, zijn er ook nog een aantal dingen die altijd wel van pas kunnen komen onderweg. Deze zijn dus niet verplicht. We zetten ze hieronder op een rijtje:
Zoals eerder al geschreven, gaat het er op de Duitse Autobahn anders aan toe dan op de snelwegen in België. Hier zitten we vast aan een snelheidslimiet, terwijl dat op sommige delen van de Autobahn niet het geval is. Mensen kunnen hier dus veel harder rijden dan we gewend zijn. Let daarom goed op het verkeer dat jou van achteren nadert en kijk twee keer voordat je van baan wisselt. Is de auto in je spiegel de tweede keer veel dichter bij dan de eerste keer, dan kun je ervan uitgaan dat de bestuurder het gas flink open heeft getrokken en veel harder rijdt dan jij. Wacht even tot deze auto voorbij is, voordat je dan van baan wisselt. Daarnaast moet je er rekening mee houden dat de bocht na een afrit scherper is dan we gewend zijn en dat de in- en uitvoegstroken korter zijn. De laatste tip is om op tijd te tanken. We zijn eraan gewend dat tankstations ongeveer om de 20 km langs de snelweg staan, maar in Duitsland kan er soms wel 80 km tussen zitten. Houd daarom de borden goed in de gaten, deze geven aan hoe ver het is tot het eerstvolgende tankstation en vaak staat daarop ook hoe ver het is tot het station daarna.
Lucas is gek op de bergwereld en alles wat daarbij hoort. Hij houdt van de vele mooie uitzichten, geniet van de natuur en strijkt graag neer op een terras. Met een enorme schnitzel en een biertje voor z'n neus, natuurlijk!
